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423.第423章 民间车辆

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    共和2763年(西元1922年)8月29日,

    今天是农历七月初七,也就是七夕节。在弘扬中华传统文化的政策下,这个节日也被政府定为法定节日,定义为“情侣和爱情”的节日,当然这个是小节日,假期只有一天。随着中国在国际上的影响力日益增长,在政府、媒体和部分商家的联合炒作,目前“七夕”在西方国家已经被宣传为“中国情人节”。

    在七夕节前夜,各个军队机关和企事业单位,以及民间基层政府,都会组织“相亲大会”,组织未婚男女参加。这个惯例是从星科时代就开始了,1907年的七夕节前夜,星科集团第一次在公司里组织了“相亲大会”,之后就成为惯例。之后的共同社时代也同样如此,在科社党取得政权后,就成了全国的惯例,哦,现在应该叫做“节日习俗”了。

    武汉市第一医院自然也不例外,今天他们也组织了只限单身男女参加的联欢活动,据说是去东湖上开文艺联谊会,其实就是昨晚相亲大会的继续。

    “叮铃铃……”内科主任办公室的电话响了。

    “喂,你好!”鲁夏铭拿起电话。

    “你好!鲁主任,我是院办王小丽……”电话里传来一个年轻妹子的声音。

    “哦,小王什么事?”

    “鲁主任,今天东湖有单身青年文艺联谊会,你们科室的单身职工没值班的都要去。哦,不过你今年就不用去了,哈哈哈哈……”小王笑着说道。内科主任鲁夏铭去年就已经结婚了,当然没资格去参加这种活动了。

    “哈哈哈哈,好吧,我马上通知他们。”鲁夏铭也笑了起来,突然想起什么似的,说道:“哎,等等,小王,你觉得我们科的小周医生怎么样?”

    “得了吧,鲁主任,你才结婚不到一年,就想当月老啦?你说那个周医生啊,浑身酸酸的,整个人都直冒酸气,我可受不了,你还是另外找人吧……”那个小王说完就把电话挂了。

    “哦,浑身酸酸的,整个人都直冒酸气,什么意思?小周很爱干净啊……”鲁夏铭一下子没转过弯来,不过他很快就把这事儿给丢脑后了。反正只是帮手下说一说而已,成不成是另一回事,他又不是职业婚介。他马上打了个电话到护士站,把文艺联谊会的事转达了。

    “嗯,对了,今天我也和老婆过七夕啊……”鲁夏铭想了想,就往中国医科大学打了个电话。

    “喂,你好,请问找谁?”电话很快接通了,里面传来一把柔柔的声音。

    “霜霜,今天你们学校放假吗?”

    “哦。老公啊。未婚的都放假了,我们结了婚的还在值班,下午就没事了……”

    “那好,下午我们就去看电影吧。上午下班我来接你……”鲁夏铭笑着说道。

    “好,那我等你哦。”

    鲁夏铭的老婆叫唐枫,字凌霜。成都郊区人,家里是药材商人,也兼作坐堂医师,不过医术比较一般。她本人是7个女儿里最小,下面还有一个弟弟,因为父母太想要一个男孩所以长期把她也看成男孩养活。

    小时候念过一段时间私塾,文总刚到四川的时候在星科公司的子弟校旁听过一些新学。原本1907年已经和附近的亲戚家孩子说好了亲上作亲的联姻,但她对那个男生不满意决定逃婚,其实这不是那个男生的错,她对包办婚姻不满而已。正好文总新开的医院招人,唐家妹子就去报名当了实习医生,学习外科,后来成为著名外科医生金琳的学生,现在已经是中国医大的外科副教授了。

    她和鲁夏铭是在西南医大进修期间认识的,鲁夏铭追了她八年,才终于如愿以偿。

    ……………………………………………………

    鲁夏铭安排好值班之后,就给自己放假了。

    “多,就歌颂,一个炮塔就心痛……”他哼着歌来到医院停车场,和保安打了个招呼,就走到他的那辆爱车旁边。

    这是一辆大众牌轿车,油光蹭亮的宝蓝色烤漆,精致的甲壳虫式流线型车体,看起来就很舒服。大众轿车是星科汽车厂的著名品牌,就像它的名字一样,这是一种大众化的低档车。按照文总的话说就是“我们要让普通劳动人民也买得起这种车!”。

    虽然在同时期美国福特公司也推出了他们的福特T型车,也是所谓大众化的车型,T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家,美国亦自此成为了“车轮上的国度”。但是T型车的低价除了使用流水席的原因之外,最主要还是建立在粗制滥造上的,它几乎把所有能省的部件都省了,比如连水泵和冷却风扇都没有,离合器也是最简单的,连专门的离合器踏板都没有,只有三个档,其中还有一个是倒车档。为了减低成本,该车的车轮使用的是木制“炮车轮”。

    好吧,即便是这么简陋的车辆,T型车的起初售价也要850美元(约1700华元),当时美国工人的年平均收入也就是1200美元的样子,很显然不是每个人都愿意大半年不吃不喝来买车的,如果还要养家的话,就更不可能消费得起的。因此它的目标市场并非广告所说的大众阶层,而是美国社会的中产阶级。

    当然,幸福是比较出来的,同期与之相竞争的其他车型,售价通常为2000至3000美元,这么看起来,T型车也确实算大众产品了。但不幸也是比较出来的,在星科的大众汽车面前,T型车就显得毫无竞争力了。大众牌汽车在美国的售价是799美元,而且在设计上成熟太多了,无论是产品外观还是人机功效,和T型车完全不是一个级别的。而且也没有靠偷工减料来减低成本,各项性能更是完爆了T型车。

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