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l7世纪海军和海军学术的发展

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    17世纪,特别足英荷战争期间,是海军和海军学术发展的重要时期;突出表现在舰船、火炮的进一步发展,巨型风帆战列船的出现和海军线式战术的形成。在这两个方面英国都走在了前面,代表着当时的水平。

    1588年海战之后,英国酌君主和统治者一直关心建造各种军舰,特别是大型军舰,斯图亚特王朝(1603一l714年)的詹姆斯一世时期(1603一1625年)设计和建造了巨型号舰“太子”号。“太子”号于1607年开始设计,

    l610年下水。这艘新型巨舰反映了伊丽莎白时代的最新成就——低舷、四桅、横帆,装备自船舷两侧炮孔发射的长列火炮。但它又比伊丽莎白时代的战舰前进了一步,其设计吨位达1,200吨,比当时任何大型战舰的吨位均超过一半。它装备三列火炮,(是英国第一艘备有3层长列火炮的战舰)而旧舰只有两列火炮。“太子’号最初安装了*门重炮,后来又增加到90门,比旧舰火炮数量增加了50%至70%,船员也增至500名。“太子”号代表了快速船更进一步的改进,不仅设计的全面水平大大提高,而且具有更为巨大的威力,在整个17世纪30年代,“太子”号一直是世界上最大的船只。因为当时还没有发生战争,“太子”号只用作展品和为王室运输。詹姆斯一世进行最高国事活动时,把它作为王室的游艇,用此庞然大物象征尊严。后来,它参加了英荷战争,在第二次英荷战争期间的英吉利海峡的四天之战中被荷兰人焚毁。

    英王查理一世时期(1625一1649年)又造出了更大的一艘战舰,“海上主权”号。“海上主权”号于1637年建成下水,在各个方面又比“太子”号前进了一步。建造“海上主权”号耗资4万英镑,两倍于“太子”号所用的费用,吨位达1,500吨,4层甲板上安装了104门铜制火炮,其中20门可发射60磅重的炮弹,仅从一边船舷就能发射1吨重的炮弹,这艘巨舰战时需要800个船员。船上装饰豪华威严,俨然以真正的海上主权自居。“海上主权”号建成后长期没有参加战斗,直到1692年才第一次参加对法国的作战,但1696年毁于自身的火灾事故。查理一世时期至少建造厂50艘军舰。

    英国资产阶级革命期间,奥利弗·克伦威尔进一步发展了英国海军,建造了新型的战舰。克伦威尔每年给海军拨出专款用于庞大的造船计划。仅在克伦威尔实行统治的10年中舰队的新舰即达到207艘。其代表舰是“纳斯比”号。“纳斯比”号吨位达1665吨,安装有80门重型火炮,而且在船体和帆缆设计方面都进行了一系列改革。它船身低呈尖形,船体131英尺长,长宽比例大于3比1,从而可以在恶劣气候中较好地逆风而行,获得稳定炮位,不但可以近战,而且长于远程炮战。它航速达12节,不仪坚实而且具有较好的机动性能。在蒸汽机船出现之前,它一直是一切战船的原型。

    在第一次英荷战争爆发时,英国把军舰按携载火炮数量分为6个等级:第一级:90门炮以上;第二级:80——90门火炮;第三级:50一一80门炮;第四级:38——50门炮;第五级:18—38门炮;第六级:18门炮以下。随后,其他国家也开始效法英国的做法。

    第一、二、三级的军舰被称为战列舰。线式战术形成后,舰队在战斗中采用单线纵列,战舰都要排成连贯的纵列,中间不应有薄弱环节,因而那些载有重型火炮的大型战舰才能进入“战斗战列”.小型军舰则不能“入列”,被派去执行巡航和巡逻任务。配有80门以上火炮的战舰(一、二级)有三层甲板,三层甲板均装火炮,舰首和舰尾甲板上还有较轻的附加炮,所有火炮都是前装滑膛炮,发射实心球形弹丸。

    除一、二、三级的战列舰外,其余划为巡洋舰一类。有些著作中把第四级称为... -->>
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